La Inversión Extranjera Directa (IED) china en la industria automotriz mexicana se ha expandido significativamente en los últimos años, destacó la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (USITC, por si sigla en inglés).
En su informe Reglas de Origen Automotriz del T-MEC: Impacto Económico y Operación 2025, difundido este martes, la USITC detalla los flujos de estas inversiones chinas a México.
Según datos de los mercados de IED, de 2019 a 2023, las empresas automotrices chinas anunciaron 32 inversiones greenfield (es decir, nuevas inversiones, no adquisiciones ni fusiones) en México, lo que colocó a México en cuarto lugar detrás de Estados Unidos, Alemania y Japón. De esas inversiones, 11 (34%) ocurrieron en 2023.
La USITC refiere que de acuerdo con una estimación separada, la participación de China en la IED global en la fabricación de vehículos automotores y autopartes mexicanas por valor aumentó más de 5.1% durante 2013-17 a 10.5% durante 2018-22.
La serie Bluey se ha consolidado como uno de los fenómenos más rentables del entretenimiento…
El regreso de Malcolm in the Middle se perfila como un movimiento estratégico dentro de…
La guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán ha provocado una variación mixta en…
Las ciudades modernas enfrentan un entorno de riesgos que cambian a gran velocidad. Emergencias climáticas,…
El modelo de renta de vivienda a corto plazo en México atraviesa un momento de…
La Comarca Lagunera se encuentra en un punto de inflexión en el que la tradición…