La Inversión Extranjera Directa (IED) china en la industria automotriz mexicana se ha expandido significativamente en los últimos años, destacó la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (USITC, por si sigla en inglés).
En su informe Reglas de Origen Automotriz del T-MEC: Impacto Económico y Operación 2025, difundido este martes, la USITC detalla los flujos de estas inversiones chinas a México.
Según datos de los mercados de IED, de 2019 a 2023, las empresas automotrices chinas anunciaron 32 inversiones greenfield (es decir, nuevas inversiones, no adquisiciones ni fusiones) en México, lo que colocó a México en cuarto lugar detrás de Estados Unidos, Alemania y Japón. De esas inversiones, 11 (34%) ocurrieron en 2023.
La USITC refiere que de acuerdo con una estimación separada, la participación de China en la IED global en la fabricación de vehículos automotores y autopartes mexicanas por valor aumentó más de 5.1% durante 2013-17 a 10.5% durante 2018-22.
La industria de robots humanoides ha emergido como uno de los vectores más dinámicos de…
La sesión financiera en España comenzó con una marcada atención sobre la agenda económica diaria…
El proceso interno del PAN en Querétaro ya marca el ritmo político rumbo a 2027…
Alejandro Martínez Araiza sostiene que el “dumping laboral” representa uno de los mayores riesgos estructurales…
Seguritech Privada identifica el monitoreo móvil como un segmento estratégico de crecimiento hacia 2026, en…
Brasil impulsa un mecanismo financiero de escala sin precedentes para transformar la conservación de bosques…