El Banco Central Ruso ajustó su marco de reservas para que los bancos reestructuren préstamos corporativos con menor carga regulatoria. La medida busca sostener el crédito en Rusia mientras las tasas elevadas presionan balances empresariales.
El cambio abre espacio para renegociar pagos sin agravar el consumo de capital bancario. Además, el banco central intenta contener riesgos de morosidad y evitar un ajuste desordenado del financiamiento corporativo.
Presión sobre deuda corporativa y bancos
Russian Railways concentra el foco por su nivel de apalancamiento y su peso operativo en Rusia. Asimismo, la empresa enfrenta menor volumen de carga y mayores costos financieros. La compañía discute con bancos y autoridades una reestructura de deuda por 4 billones de rublos.
VTB figura como acreedor principal. Por otro lado, su director general, Andrei Kostin, indicó que la banca puede diferir pagos si el Banco Central Ruso no endurece las reservas asociadas. Esa condición influyó en la decisión anunciada.
El Banco Central Ruso extendió hasta la primera mitad de 2026 sus recomendaciones para reestructurar créditos a empresas y emprendedores con dificultades temporales. También relajó reservas para incentivar que los bancos apliquen ese esquema. Del mismo modo, fijó criterios para limitar el riesgo moral.
El esquema cubre a prestatarios con deuda moderada y pagos recientes cumplidos. Asimismo, exige un plan de negocios realista a tres años. Los bancos deberán monitorear avances con revisiones periódicas. En consecuencia, deberán crear reservas adicionales si el prestatario incumple metas.
Señal de estabilidad financiera hacia 2026
El banco central prioriza estabilidad sistémica y continuidad del crédito. Además, evita un deterioro abrupto de empresas relevantes para empleo e inversión. La medida no obliga a todos los actores, ya que varias firmas operan fuera del perímetro regulatorio directo.
En este contexto, la flexibilización reduce fricciones para pactar calendarios de pago. También mejora la previsibilidad para acreedores y deudores. De igual manera, la supervisión por hitos limita que la reestructura se convierta en extensión automática del riesgo.
Russian Railways mantiene una deuda de 4 billones de rublos, equivalente a unos 51,220 millones de dólares al tipo de cambio citado en el reporte.
