Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dijo que la huelga en plantas de Ford, GM y Stellantis en Estados Unidos no afecta de forma significativa la disponibilidad de autos de esas marcas en México.
La huelga protagonizada por el sindicato United Auto Workers (UAW) en el territorio estadounidense ha sido progresiva desde su inicio a mediados de septiembre y a la fecha ya suma el paro de más de 40 fábricas en ese país.
El conflicto no es por el momento grave para las ventas en México porque en el mercado mexicano la comercialización de autos de las marcas Ford, GM y Stellantis sólo representan el 2.9% del total.
“Las ventas de unidades que provienen de estas tres marcas para nuestro mercado representan apenas 2.9% de nuestro mercado interno. Parecería ser que no es en este momento una proporción relevante que indique una alerta inminente para como está estructurado nuestro mercado interno”, expuso.
En México el 34% de los autos que se comercializan son producidos en el territorio nacional, mientras que el resto proviene de otros países, aunque dichos envíos no están liderados por la exportación estadounidense.
“El 66% de las unidades que se venden en el mercado mexicano viene de otros países, principalmente de China; en segundo lugar, de Brasil; y en tercer lugar, de Estados Unidos, y lo que estamos importando desde Estados Unidos es el 11.4% de las unidades importadas en total”, detalló.
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