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La corporación francesa Alstom en Jalisco y CDMX

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La actual directora mexicana en Alstom México Maite Ramos, también se ocupa de ver  por los trenes y la movilidad en México es por esto que anda preparando la puesta en marcha de un tren de primer mundo en Guadalajara y en el caso de la Ciudad de México busca modernizar la Línea 1 del Metro. 

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Por lo que en el caso de ambos proyecto se verán reforzados si se les autoriza la compra de la división de Transporte de Bombardier y se estima que para la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, Jalisco, comenzará en los próximos meses y el que estará al frente de dicha operación será Alstom el cual también se ocupará de las vías, señalizaciones, mantenimiento, sistemas y subsistemas de control, así como del centro de control y capacitación para operación. 

Y se espera que estos funciones como los trenes de primer mudo donde cuentan con, sistemas de información al usuario, sistema de alerta, un centro de control completamente conectado que opera con temas de seguridad y cámaras que pueden mandar avisos en tiempo real tanto a los conductores como a los pasajeros.

 “Va a cambiar no solo la percepción del servicio, sino la calidad de vida de muchos tapatíos que podrán usarlo seguramente a partir de agosto”, comentó en entrevista con MILENIO.

 “México es un país clave para nosotros, la historia del Metro no la puedes ver separada de Alstom porque nacimos con la primera línea”, expone Ramos, y señala que estarán atentos a la convocatoria para la modernización de la primera línea del Metro. 

“hacer una línea del Metro nueva es todo un reto, pero modernizar una actual, sin suspender el servicio, trabajando solamente en las noches, en ciertos espacios y en los que la autoridad disponga se vuelve un desafío mucho más interesante, es donde creemos que tenemos la mayor experiencia del mundo en la modernización de líneas en operación” expuso.  

 

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