El aumento en las acciones de Tesla significa que la compañía tiene cierta flexibilidad financiera para hacer crecer el negocio, incluida la adquisición de un rival para expandir su línea.
Elon Musk hizo un nuevo comentario sobre estar abierto a discutir una fusión entre Tesla y otros fabricantes de automóviles.
Con el valor de la compañía muy por encima de los $ 500 mil millones, más que el total combinado de Toyota, Honda, Ford y GM juntos, Tesla ciertamente podría crecer rápidamente a través de adquisiciones. Musk no sugirió que la compañía estuviera buscando hacerlo ni reveló ningún objetivo potencial.
Tesla es ahora el fabricante de automóviles más valioso del mundo por un amplio margen y la industria se encuentra en medio de una transición extremadamente disruptiva.
Si bien Tesla nunca fue una subsidiaria de otro fabricante de automóviles, sí tuvo asociaciones con fabricantes de automóviles establecidos en el pasado.
Toyota y Daimler solían ser grandes inversores en el fabricante de automóviles con sede en California y Tesla solía producir trenes de potencia eléctricos para ellos.
Estos programas de suministro se eliminaron gradualmente durante la primera mitad de la década de 2010.
En 2014, Daimler vendió su participación en el fabricante de automóviles eléctricos y Toyota hizo lo mismo en 2017.
Desde entonces, Tesla no ha tenido ningún tipo de asociación con otros fabricantes de automóviles más que venderles créditos regulatorios.
En los últimos años, la valoración de Tesla se ha disparado y, durante los últimos meses, superó rápidamente a todos los demás fabricantes de automóviles hasta una valoración de más de medio billón de dólares.
Hoy, el CEO Elon Musk recibió un premio Axel Springer en Alemania y durante una entrevista con el CEO Mathias Döpfner, se le preguntó si era una opción seria comprar un fabricante de automóviles existente.
Musk respondió:
«Definitivamente no vamos a lanzar una adquisición hostil, pero si alguien dijera que sería una buena idea fusionarse con Tesla, tendríamos esta conversación».
El CEO no reveló ninguna discusión en curso sobre ninguna fusión o adquisición.
Tesla ha realizado muchas adquisiciones en los últimos años, pero la mayoría de ellas estaban relacionadas con la tecnología de fabricación y el talento.
Elon Musk se ha convertido en un fenómeno de masas y en un directivo admirado y codiciado y no solo en Estados Unidos, sino también en otros países como Alemania.
En la entrega de un premio periodístico en Berlín, el emprendedor ha sorprendido al auditorio al flirtear con la posibilidad de fusionarse o incluso comprar otro fabricante aprovechando la ventaja de su gran capitalización bursátil.
Tesla nunca ha estado involucrada en la adquisición de otro fabricante de automóviles, aunque ha estado involucrada en algunas asociaciones en el pasado, en particular Toyota y Daimler.
Producía trenes de potencia eléctricos para cada empresa y, a su vez, tenían una participación accionaria en Tesla durante esos acuerdos. Sin embargo, Daimler vendió su parte en 2014, mientras que Toyota salió en 2017.
Aunque el fabricante de vehículos eléctricos no ha comprado otro fabricante de automóviles en el pasado, adquirió varias empresas durante su desarrollo, ya que necesitaba capacidades o experiencia adicionales en diferentes áreas, como la fabricación.
